Lisans

Uçak Mühendisliği Atama Puanları 2026

Lisans düzeyinde Uçak Mühendisliği KPSS atama taban/tavan puanları, kadro ve kurum listesi.

Uçak Mühendisliği KPSS atama taban puanları nedir?

Uçak Mühendisliği (Lisans) KPSS atama puanları ÖSYM merkezi sonuçlarından derlenir. Sistemde 3 satır kayıt, 3 toplam kadro ve 2 dönem yer alır; en düşük taban 76,65239, en yüksek band 83,49304.

TOPLAM KADRO (2024-2025) 3
MİN. TABAN PUAN (2024-2025) 76.65239
MAX. TAVAN PUAN (2024-2025) 83.49304

Atama Listesi

Sıra Dönem Tarih ÖSYM Kurum İstihdam Unvan İl İlçe Kadro Dolu Boş Taban Tavan Nitelik
1 2025/1 24.07.2025 301021091
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI
SÖZLEŞMELİ
MÜHENDİS
ANKARA 1 1 0 83.00996 83.00996
2 2025/1 24.07.2025 301018648
SİVİL HAVACILIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
MEMUR
MÜHENDİS
ANKARA 1 1 0 83.49304 83.49304
2025/1 dönemi toplam kadro: 2
3 2024/1 29.07.2024 301019936
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI
Memur
MÜHENDİS
ANKARA 1 1 0 76.65239 76.65239
2024/1 dönemi toplam kadro: 1

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI

#1
2025/1 ANKARA MÜHENDİS SÖZLEŞMELİ
Kadro 1
Dolu 1
Boş 0
Taban 83.00996
Tavan 83.00996
ÖSYM 301021091
24.07.2025

SİVİL HAVACILIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

#2
2025/1 ANKARA MÜHENDİS MEMUR
Kadro 1
Dolu 1
Boş 0
Taban 83.49304
Tavan 83.49304
ÖSYM 301018648
24.07.2025
2025/1 dönemi toplam 2 kadro

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI

#3
2024/1 ANKARA MÜHENDİS Memur
Kadro 1
Dolu 1
Boş 0
Taban 76.65239
Tavan 76.65239
ÖSYM 301019936
29.07.2024
2024/1 dönemi toplam 1 kadro

Sık Sorulan Sorular — Uçak Mühendisliği

Lisans düzeyinde Uçak Mühendisliği atama puanları, kadro ve tercih sorularına kısa yanıtlar.

10 soru
Uçak Mühendisliği Lisans en düşük atama puanı kaç?

Uçak Mühendisliği (Lisans) için sistemdeki en düşük taban puan 76,65239 olarak görünüyor. Puanlar ÖSYM merkezi atama sonuçlarından alınır; yeni dönemler eklendikçe güncellenir.

Uçak Mühendisliği atamalarında en yüksek taban puan nedir?

Tablodaki en yüksek taban/tavan değeri 83,49304 olarak görülüyor. Bu seviye genellikle büyükşehirlerdeki ve merkezi yönetimdeki kadrolar için oluşur.

Uçak Mühendisliği en son hangi dönemde atama yaptı?

Son kayıt 2025/1 dönemine ait. Toplam 2 dönemlik veri aşağıdaki listede yer alıyor; dönem bazlı kadro ve taban puanları karşılaştırabilirsiniz.

Uçak Mühendisliği mezunlarına bugüne kadar kaç kadro ayrıldı?

Tüm dönemlerin toplamı 3 kadro olarak kayıtlara geçmiş. Son dönem 2025/1 döneminde açılan kadro sayısı ise 2.

Uçak Mühendisliği kadroları en çok hangi illerde açıldı?

Uçak Mühendisliği için 1 farklı ilde kadro kaydı var; öne çıkan iller ANKARA. Sayfadaki il filtresiyle istediğiniz ili seçebilirsiniz.

Uçak Mühendisliği ile hangi kadrolara başvurulabilir?

Uçak Mühendisliği bölümünde 1 farklı unvan listeleniyor; örnek unvanlar: MÜHENDİS. Unvan ve istihdam şekli tablonun ilgili sütunlarında yer alır.

Uçak Mühendisliği kadrolarını hangi kurumlar açıyor?

Uçak Mühendisliği için 2 farklı kurum kaydı listelenmiştir. Kurum adı, istihdam şekli ve ÖSYM kodu satır detayında yer alır.

Uçak Mühendisliği için tercih listesi nasıl kurulmalı?

Puanınızı Uçak Mühendisliği için geçmiş dönem taban puanlarıyla karşılaştırıp son dönem (2025/1) verisini referans alarak hedef ve emniyet kadrolarını birlikte listelemeniz önerilir; il ve kurum çeşitliliği yerleşme şansını artırır.

Bu sayfadaki Uçak Mühendisliği verileri nasıl güncellenir?

ÖSYM yeni merkezi atama sonuçlarını yayınladığında veriler sisteme işlenir. Şu an bu bölüm için 3 satır kayıt listelenmektedir. Son güncelleme: 02.10.2026.

SonAtamalar verileri güvenilir mi?

Evet. SonAtamalar.com verileri ÖSYM tarafından yayınlanan resmi merkezi atama kılavuzlarından alınır ve yeni sonuçlar açıklandığında güncellenir.

Kaynak: ÖSYM merkezi atama sonuçları. Son güncelleme: 02.10.2026.

Uçak Mühendisliği ile İlgili Sorular

Diğer adayların Lisans düzeyinde sorduğu sorular ve rehber cevapları.

Uçak Mühendisliği Atama Puanları Değerlendirmesi

Adayların Uçak Mühendisliği (Lisans) için ihtiyaç duyduğu güncel atama puanları burada: dönem dönem taban/tavan değerleri, kadro sayıları ve illere göre yerleştirme dağılımı tek sayfada. Veriler, toplam 3 kadroluk atama geçmişini kapsıyor.

Son dönem 2025/1 döneminde Uçak Mühendisliği için 2 kadro açılmış ve bu dönemin en düşük tabanı 83,00996 olarak belirlenmiş. Toplamda 2 dönemlik veride 3 kadro yer alıyor; puan bandı 76,65239 ile 83,49304 arasında değişiyor. Kadroların önemli bir kısmı ANKARA ilinde toplanmış. Kadrolar 2 kurum üzerinden dağıtılmış.

Sağlık alanında kadro dağılımı iller arasında belirgin farklılık gösterir; Uçak Mühendisliği mezunları listelerini büyükşehir ile Anadolu illeri dengesinde kurduklarında taban eşiğini aşma olasılığı artar. Kurum tipine göre puan bandı değişebildiği için nitelik uyumunu da kontrol etmeyi unutmayın. Son dönemde taban eşiği yükselmiş durumda; bu, atama döneminde başvuru yoğunluğunun arttığına işaret ediyor.